近日，潘一東選煤廠的精煤、中煤、矸石發(fā)運(yùn)任務(wù)異常繁忙，中煤發(fā)運(yùn)又細(xì)分為淮滬田集電廠、洛河電廠、謝橋礦等多個(gè)發(fā)運(yùn)點(diǎn)，每天都是滿負(fù)荷，這不僅考驗(yàn)著我們的工作效率，更是一次次挑戰(zhàn)著我們的極限。
清晨的第一縷陽光還未完全灑滿大地，舜龍的業(yè)務(wù)員已經(jīng)踏上了前往工作崗位的路途。今天的發(fā)運(yùn)任務(wù)依舊艱巨，精煤、中煤的發(fā)運(yùn)需要精心安排、減少沖突。要盡量避免在進(jìn)空車、出重車的交接點(diǎn)上出現(xiàn)同時(shí)過磅的情況發(fā)生。這不僅僅是一個(gè)簡單的裝運(yùn)問題，更是對公司信譽(yù)、對客戶承諾的考驗(yàn)。
我深知，每一次發(fā)運(yùn)都關(guān)乎公司的聲譽(yù)、關(guān)乎舜龍的品牌形象、關(guān)乎客戶的利益。因此，我們必須再三確認(rèn)車輛所裝的煤種有沒有出錯、目的地客戶對不對，這是對公司負(fù)責(zé)，更是對客戶負(fù)責(zé)。這種責(zé)任感，讓我在面對繁重的任務(wù)時(shí)，不敢有絲毫的懈怠。
然而，挑戰(zhàn)遠(yuǎn)不止于此。洛河電廠、淮滬田集電廠從自身安全角度出發(fā)，都要求白天提前發(fā)運(yùn)，盡量避免車輛夜間進(jìn)廠。這意味著，我們不僅要完成日常的發(fā)運(yùn)任務(wù)，還要在有限的時(shí)間內(nèi)，調(diào)整發(fā)運(yùn)計(jì)劃，滿足客戶的特殊需求。中午、晚上加班，已經(jīng)成為了我們的常態(tài)。雖然身體疲憊，但每當(dāng)看到客戶在工作群里滿意的為我們點(diǎn)贊，聽到他們對我們工作的肯定，所有的辛苦都化為了甘甜。
更為棘手的是，最近磅房對承運(yùn)車輛提出了更為嚴(yán)格的要求——空車皮重在原有系統(tǒng)的基礎(chǔ)上正負(fù)超過200公斤的，一律不允許進(jìn)礦。這一規(guī)定給現(xiàn)場管理帶來了極大的難度?？哲嚿习鹾蟪^標(biāo)準(zhǔn)的還要折返，這不僅浪費(fèi)了時(shí)間、影響了發(fā)運(yùn)，更為嚴(yán)重的是部分駕駛員不愿接受空車好不容易排隊(duì)輪到自己的時(shí)候還要折返的現(xiàn)實(shí)，司機(jī)師傅們需要一個(gè)適應(yīng)期，而我們則需要在這個(gè)適應(yīng)期內(nèi)，找到更高效的管理方法。
最近公司還要求我們對承運(yùn)車輛的水箱、工具箱進(jìn)行檢查，對未拆除水箱、工具箱的車輛暫停使用，我們在發(fā)運(yùn)第一線還要做好宣貫、解釋、督導(dǎo)工作。
面對這些挑戰(zhàn)，我時(shí)常在下班后陷入沉思。如何能在保證發(fā)運(yùn)效率的同時(shí)，優(yōu)化時(shí)間安排，減少駕駛員的等待時(shí)間，為公司多發(fā)運(yùn)、發(fā)運(yùn)好貢獻(xiàn)自己的智慧和力量。
我知道，作為駕駛員，他們也想多跑幾趟活，少一點(diǎn)在地銷路的等待，這份理解，讓我更加堅(jiān)定了要改進(jìn)工作效率的決心。
于是，我們開始嘗試各種方法。我與同事一起探討，如何更合理地安排發(fā)運(yùn)計(jì)劃，如何更有效地調(diào)度車輛。因?yàn)檐囕v在路上行駛的情況是動態(tài)的，車輛無法及時(shí)到位的現(xiàn)狀隨時(shí)都能發(fā)生。
我開始認(rèn)真研究潘一東選煤廠到洛河電廠、淮滬田集電廠、鵬源碼頭、謝橋礦等目的地的運(yùn)距、運(yùn)輸時(shí)間。這樣能便于我們掌握車輛的到廠時(shí)間，合理調(diào)度車輛進(jìn)礦順序。
為了改進(jìn)工作效率，我試著把發(fā)運(yùn)不同煤種和客戶的車隊(duì)拉在一個(gè)群里，這樣可以讓車輛調(diào)度更及時(shí)，在同一種煤發(fā)運(yùn)的時(shí)候，在空磅的時(shí)候能及時(shí)讓另一個(gè)車隊(duì)補(bǔ)上，提高我們的發(fā)運(yùn)效率。經(jīng)過不斷的調(diào)整與嘗試，發(fā)運(yùn)效率有了一定的提升，駕駛員等待的時(shí)間減少了，客戶滿意度也大幅提高。
即便這樣，由于發(fā)運(yùn)量大，我們還是避免不了加班的情況發(fā)生。
潘一東選煤廠加班較為復(fù)雜，需要與礦上密切配合，提前通知駐礦科、保衛(wèi)科、環(huán)衛(wèi)、鏟車以及磅房等多個(gè)部門。一個(gè)部門不到位，車輛就會在外面空等著，雖然艱難，但是在本部領(lǐng)導(dǎo)的協(xié)調(diào)下，礦上加班近期也變成了常態(tài)。
加班有時(shí)訂盒飯訂少了，我和左宗琦會把自己的那份讓出來，我們自己餓著肚子沒關(guān)系，不能讓礦上的工作人員沒飯吃，影響發(fā)運(yùn)，我想這是每個(gè)舜龍人都會做出的選擇，因?yàn)檫@是我們的職業(yè)素養(yǎng)，同時(shí)也是我們的企業(yè)精神。
看著一輛輛滿載煤炭的車輛緩緩駛出礦區(qū)，我們的臉上露出了笑容。但我并不能懈怠，因?yàn)榘l(fā)運(yùn)計(jì)劃不是一成不變的，這就需要我們這些在發(fā)運(yùn)現(xiàn)場的業(yè)務(wù)員勤思考、多行動，及時(shí)對現(xiàn)場情況進(jìn)行調(diào)整。
這份工作雖然辛苦，但讓我學(xué)會了堅(jiān)持與擔(dān)當(dāng)。每一次的挑戰(zhàn)，都讓我更加深刻地理解了責(zé)任的重要性。我知道，只要心中有責(zé)任，腳下就有力量。在未來的日子里，我將繼續(xù)與同事們一起，迎接更多的挑戰(zhàn)，用更加真誠優(yōu)質(zhì)的服務(wù)建設(shè)舜龍品牌，塑造舜龍形象！
淮河物流事業(yè)部
班曉雯
